成都希望职业学校航空专业如何？现如今作业艰难的大环境中无疑是最具吸引力的杰出的作业环境，无论是乘机人员仍是地勤人员，航空效劳人员都是真实的现代都市白领丽人待遇福利好，除了根本的高薪，还有各种奖金福利，如机票奖赏、出国游览等等。
成都期望职业学校航空专业一、作业远景（目前中国航空效劳专业人才缺口挨近50万）据统计，目前中国对航空效劳人才需求挨近50万。在将来很长一段时间内，中国航空人才都将处于缺少状态人才缺，比较于别的职业，民航业的人才引入是相对独立，乃至闭塞，这也是造成中国航空效劳专业人才紧缺的现象的重要原因，对于这一情况，中国航空专业人才委员会决议放宽高考分数线与年纪约束，并与多所名校合作，展开名校加作业双保险的方案，二、高薪作业（让芳华腾飞，实现高薪作业）许多人都误解空姐是吃芳华饭的，其实不然，空姐大约分为一般舱、乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个期间，其间收入和位置都有很大的不一样，其间主任乘务长乃至能够独立带班履行国际航班以及首长专机使命。所以来说，如果成为区域乘务长、主任乘务长的等级，即使退休，不光各种退休收入很高，并且能够具有许多别的非常好的部门作业。业定向培养航空人才。成都期望职业学校航空专业如何？现如今作业艰难的大环境中无疑是最具吸引力的杰出的作业环境，无论是乘机人员仍是地勤人员，航空效劳人员都是真实的现代都市白领丽人待遇福利好，除了根本的高薪，还有各种奖金福利，如机票奖赏、出国游览等等
据航空运输协会预测，中国将会成为民航业中发展最快、潜力最大的国家，未来20年间，中国将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场。民航业的空前发展，为行业人才带来了多样化的职业机遇。
民航业迎来高速发展期
目前全国各地的民航业发展进入高潮，首都机场3号航站楼已在2007年竣工交付使用;东航武汉分公司刚刚引进了一台波737-800，南航湖北公司又引进同样型号的飞机，此后30天内，南航还将引进3架波音飞机。每周引进1架飞机，这在航空业实属罕见。国际机场协会也表示，中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。 截至2005年底，我国已经拥有大小机场共计142家，吞吐量为100万人次以上的机场有42个。各家机场建设发展也在不断跟进。预计2007年仅浦东国际机场的年旅客吞吐量就将达到6000万人次。随着我国放宽市场准入范围，允许民营资本投资经营航空公司，以奥凯、春秋、鹰联为代表的民营航空公司发展速度也一日千里。航空公司运量的增长、机场吞吐量的扩容、民营航空公司的进入，都带来了对人才的需求。
航空公司的录用偏好大多已经从“唯学历”的观念上转变过来了。虽然本科及以上学历的人才适应性强，但是稳定性较差，做不了多久就会跳槽。从稳定性上考虑，国内航空公司更青睐高职毕业生，他们更加适合现代服务业的素质要求。高职毕业生在英语能力、服务意识、问题处理成熟度上比中职学历的毕业生更占有优势，进入岗位后虽然起点相同，但是以后晋升的机会较多，发展速度也较快。
说起热门职位，在未来几年内，民航业对民航运输、空中乘务、飞机机电、航空服务管理专业人才需求扩大，安检、机务人才也非常火爆。其中，空中乘务、航空运输安全管理人员、安检以及维修人员四类职位最为吃紧。
该职位是民航业发展最快、需求最大的职位。美丽潇洒的“空姐”一直头顶着令人羡慕的光环，从近年来的发展看，行业人才需求热度不减。特别是随着中国加入WTO、北京申奥成功，重组后的民航产业进入了第二次高速发展期，飞机量猛增，带来空乘队伍大扩招，空乘服务专业的毕业生更是吃香。
全国各大航空学院根据社会发展和需求，面向社会开设了航空乘务、航空服务、航空运输三个热门专业，现在具体分析一下这几类职业的用人门槛和职业发展。空中乘务 空中乘务也就是我们常说的“空姐”，主要指能在航空公司从事空中服务工作的专业人员，要求有一定英语或其他语种的听说能力，具备一定社交礼仪，了解空防与安全、气象知识、医疗常识与急救、客舱服务、民航旅客运输等知识。
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