5月5日，国产大飞机C919首飞成功。首飞标志着距真正投入商业化运营已经不远，截止目前已经收获了来自全球23家航空公司570架次的订单，在国际大飞机制造版图上，中国成功突围欧美的禁地，飞机制造业有望成为中国的支柱产业。
国产大飞机C919首飞
未飞先火的C919，从设计研发、总装上线到实现首飞，中国商飞集团用了9年的时间，而这9年也成功地创造了一个巨大的产业集群，有200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与研发，70家企业成为C919的供应商或潜在供应商，其中包括中航工业、宝钢等国字头的央企，有专注于装备制造的民企，还有美国通用电气公司（GE）、霍尼韦尔（Honeywell）等国际巨头的身影。其中，C919的主体部分多为中国制造，而发动机和航电系统则融入了外资技术。让“中国设计，世界制造”不再成为一句空谈。
而C919为上海高端制造业开启大门，长三角经济带再次迎来高端产业发展的机会。房产投资就是提前捕捉区域未来不断发展的机会，随着飞机制造产业的崛起，长三角经济带的房产投资机会再次颁发。
在美国华盛顿州，因为波音的魅力，当地已形成以西雅图为中心的航空产业集群。今天，在中国上海，随着中国商飞公司C919大型客机首飞，以上海为核心的大飞机产业集群也初露端倪。
大飞机产业可带动上千个相关工业部门的经济发展。以美国为例，一架波音飞机的零部件，由全球 1600 余家企业负责生产，带动 70 多个工业产业和行业的技术升级。在研发阶段，每投入1美元的研发经费，其综合收益高达34美元；在量产阶段，关联产业对美国经济的贡献率是飞机生产直接效益15倍。
深圳华为把一个部门搬迁到松山湖，就让松山湖房价出现翻倍的暴涨，那么大飞机产业群会让哪些区域房产受益？
我反复强调，房产就是城市的股票，就是提前判断未来城市发展趋势的货币化参与工具，就是参与城市建设并分享城市发展带来红利的机会。
在中国，大飞机项目产业重点区域遍布如下区域，以上海及长三角地区为龙头，西安、沈阳、天津、成都、南昌等城市的相关工业部门都参与了大飞机项目的相关研发和生产工作，其中西安正在开工建设大飞机关键支撑装备项目；沈阳获批建设国家级民用航空产业技术基地；天津在推进大飞机制造产业集群发展；成都完善民用飞机产业园区建设，沃特飞机公司航空产业基地落户成都；南昌的昌飞公司融入全球飞机制造产业链，航空工业城建设步入实质阶段。
在大飞机研发的龙头地区上海，中国商飞集团以上海为核心基本形成了“一个总部、六大中心”的整体布局，长三角地区也逐渐参与到整条大飞机制造产业链中来，多地密集布局大飞机产业，上海、镇江、常州、嘉兴、合肥等多个长三角城市均制定了以配套生产C919大飞机为基础的航空产业发展计划，并先后建立了各自的航空产业园区，引进了多家配套生产企业。浦东即将成为亚洲最大、世界前三大民用航空产业基地。
产业就是给房产投资者培养接盘侠的地方，投资房产就是提前捕捉高端产业人群流入方向的货币化判断工具。作为我国正在打造的航空制造产业基地，产业园落户哪里，哪里就有高端人才流入量，也就带来了房产投资的预期空间。
长三角作为航空制造产业的核心区域，昨天随着上海摇号选房制度的公布，说明供应端无法满足需求端，标志着房产进入到了短缺时代，而大飞机的首飞成功，大量科技精英对需求的推动更加加剧了供需的矛盾。
房价就是供需平衡的货币体现，供应无法满足需求，价格就上涨，供应超过需求，价格就下跌。长三角经济带不断增加的需求和无法跟进的供应就是未来房价的趋势。
而大飞机制造产业的第二梯队的龙头就是西安，作为传统飞机制造业的聚集产业集群，西安拥有大量的高科技产业基地，以及相关的制造中心，而房价十年徘徊在七八千的位置，最近受一带一路国家战略的影响和国家中心城市的落地，西安房价开始了补涨行情。随着大飞机首飞成功，西安楼市是否会一飞冲天。
房产投资就是提前做出城市未来发展机遇的判断工具，就是捕捉重大国家战略对城市发展带来推动作用的货币化参与方式。
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本文作者：康辉，美房网投资俱乐部首席分析师， 澳大利亚财富投资集团北京首席代表，毕业于北京理工大学应用数学模型专业，长期从事宏观经济分析和房地产市场研究，已发表八百余篇房地产时事观点见诸各大媒体。
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本文概览： 5月5日，国产大飞机C919首飞成功。首飞标志着距真正投入商业化运营已经不远，截止目前已经收获了来自全球23家航空公司570架次的订单，在国际大飞机制造版图上，中国成功突围...