豪华车一直是受大众所关注，虽然暂时还买不起，但享受一下这豪华盛宴也是不错的选择。今天编辑就带各位朋友看一看在广州车展上都有哪些豪华车，而它们又将会以怎么样的形式在车展上大放异彩。
奥迪Q7
新一代奥迪Q7将于广州车展期间公布新车的预售价格，新车将会推出2.0T和3.0T两种排量共5款车型，分别为40 TFSI舒适型、40 TFSI S line运动型、45 TFSI技术型、45 TFSI S line运动型以及45 TFSI尊贵型，并将于12月3日上市销售。
新一代奥迪Q7
外观方面，新一代奥迪Q7沿用了奥迪最新的家族设计，一体式六边形进气格栅造型更加犀利，配合全新的前大灯组，整体视觉效果十分大气、时尚。新一代奥迪Q7标配像全景天窗、带加热和记忆功能的电动折叠外后视镜。此外，顶配的45 TFSI 尊贵版车型将配备LED矩阵式前大灯，而其他车型会根据配置的不同提供氙气和LED可选。
内饰方面，新一代奥迪Q7内饰设计科技感十足，新增的全液晶仪表盘和带有大尺寸手写板的MMI系统，搭配多功能四幅方向盘，却又增添了几分运动气息。新一代奥迪Q7将标配真皮方向盘和真皮座椅，而前后排座椅加热以及通风功能、第三排座椅等均是选装项。此外，新车将会提供多种内饰配色和面料材质选择，同时中控台饰条的材质和颜色也能进行个性化定制。
新一代奥迪Q7内饰
安全方面，新一代奥迪Q7全系车型配备有多点气囊、自动驻车、定速巡航以及无钥匙进入。此外，还可选配夜视系统和增强型预防式安全系统，而四轮转向技术只提供给次顶配和顶配车型选装。
动力方面，新一代奥迪Q7将搭载2.0TFSI和3.0TFSI发动机，其最大功率为分别252马力和333马力，峰值扭矩369牛·米和440牛·米。传动系统部分，与发动机匹配的将是8速手自一体变速箱。此外，新车基于MLB Evo平台打造，并使用了Ultra轻量化技术，相比老款车型全新Q7车身减重325kg，搭载了3.0T版本的车型相比老款油耗降低23%。
编辑点评：
新一代奥迪Q7的内饰、外观都比在售的车型有了很大的提升，配置方面也相当的丰富，且还提供了的个性化选装包。值得一提的是，新一代奥迪Q7新增的2.0T发动机车型，将会使其入门售价有所降低，与同级别竞争车型奔驰M级、宝马X5等相比，性价将会更高。
宝马I8
来自宝马的未来战舰宝马I8正式亮相在成都车展，作为宝马旗下最具有未来气息的车型，无论在外观还是配置上都处处凸显出它与其他车型的差异。
作为一款划时代的产品，i8的气场绝对非同寻常，它和展厅内所有的宝马产品都有着完全不同的设计风格，飘逸的车身线条让其看起来更像是一款来自未来的产品。车身规格方面，长×宽×高分别为4689mm×1942mm×1299mm，轴距2800mm，光从尺寸来看，着实和视觉效果一样，是个大家伙。
尾灯同样采用了全LED光源，除了倒车灯之外，所有的灯光效果均通过柔和的导光条来展现给后车。其中行车灯和刹车灯位于下方的灯组，而转向灯则位于“后扰流板”的位置上，这样的设计确实足够的另类和吸引眼球。而除了夸张的造型之外，i8的车尾和普通的轿车就没有什么太大的差异了，我们能够看到四探头倒车雷达以及倒车影像系统。
动力方面，宝马i8由一台1.5T双涡轮增压发动机和一台电动机组成，这台发动机的最大功率为231马力（170千瓦）/5800rpm，最大扭矩为320牛·米/3700rpm；电动机的最大功率为96千瓦，最大扭矩输出为250牛·米。最特别的是它有两台变速箱分别与发动机和电动机配合，与发动机配合的是一台6速手自一体变速箱，而与电动机配合的则是一台两速自动变速箱。
劳斯莱斯曜影全新敞篷版
此前法兰克福车展上首发亮相的劳斯莱斯曜影全新敞篷版车型将在国内首秀，新车基于劳斯莱斯双门轿跑魅影打造，采用了一套软顶敞篷系统。
劳斯莱斯曜影全新敞篷版车型
外观方面，曜影前脸基本沿用了魅影车型的设计风格，不过采用了更加时尚的前大灯，加上家族式的前格栅，这气场是相当十足，车身采用了象征“黎明前的黑暗”的午夜蓝（Midnight Sapphire）涂装，并搭配有与内饰颜色相同的橘色（Mandarin）车身腰线。作为敞篷版车型，曜影最大的看点在于其采用的软顶敞篷系统，该敞篷软顶采用了更加光滑的织物材质以及创新的“French Seam”缝合技术，使得车顶的外表面更加光滑，确保了气流通过车顶时不会产生较大的风噪。这套敞篷系统可在50km/h以下的时速时，在22秒内完成开闭。
劳斯莱斯曜影全新敞篷版车型
动力方面，曜影搭载了一台6.6L V12双涡轮增压发动机，最大输出功率563Ps，峰值扭矩为780Nm，与之匹配的是8速自动变速箱。另外，曜影的0-100km/h加速时间为4.9s，最高时速可达250km/h。
编辑点评：
可以说劳斯莱斯曜影全新敞篷版车型的出现增加消费者的可选空间，敞篷版无疑会吸引到社会名流的青睐。
新款911
在此前法兰克福车展上亮相的新款911 Carrera将于广州车展上进行中国首发，新车将搭载3.0L双涡轮增压发动机，售价区间达到131.8万至175.5万元。
保时捷新款911
外观方面，保时捷新款911在外观上沿用了911家族式设计风格，新车采用了全新设计的四点式日间行车灯，并对大灯组内部的结构做了小幅调整。同时配备全新设计的轮毂，动感十足。新车尾部，采用百叶窗式发动机盖，尾灯上装有全新LED灯带，新款911尾排采用了中置双出的排气尾管取代了现款双边四出布局。同时，新车还增加两个引流口，并对后保险杠进行改善。
内饰方面，新款911搭载了7英寸的液晶显示屏，并配以保时捷全新的通讯管路系统，同时装有增强的多点触摸显示控制台，实现了多点触摸和手势识别功能，使整车的操作更加简单。此外苹果CarPlay和手机无线充电器也将出现在新车上。
动力方面，保时捷新款911 Carrera搭载排量为3.0L的水平对置六缸引擎，最大功率可达272KW，得益于涡轮增压技术的应用，全新引擎能使新车的峰值扭矩大幅提升至450Nm，匹配PDK变速器，0到100公里加速时间仅为4.4秒。
编辑点评：
随着全球开始进入小排量时代，保时捷也开始为全新911车型配上了相较老款车型排量较小的3.0L增压发动机。此外，保时捷今年以来整体销量上升十分明显，今年上半年全球销量同比增长30%，此次保时捷新款911的推出将会为保时捷销量再添一把火。
捷豹首款豪华SUV F-PACE
捷豹首款豪华SUV F-PACE首次在国内亮相，亮相地点在正在进行的广州车展会场，这是F-PACE第一次在国内与大家见面。
造型方面，捷豹的F-PACE预计将以更加低矮和扁平的运动化造型实现与路虎揽胜的差异化定义，主要的产品特性也进一步向竞争对手如宝马X5等靠拢。
F-Pace的外观设计已经得到了捷豹C-X17概念车的预展。新款F-Pace将沿用在新款XE和XF上得以展示的捷豹最新设计风格，采用流畅的LED前大灯、大尺寸网孔式进气格栅和具有雕刻感的引擎盖。车身侧面将具备强有力的特征线条，富有肌肉感的肩部线条将为F-Pace赋予极具动感的运动气质，车尾将配备F-Type式的尾灯、车顶扰流翼和双排气管排气系统。
F-PACE的外观极具运动性，并且在配置上也极其丰富。
全车采用智能全铝架构，是捷豹旗下第三款搭载该车身的车型。经过捷豹重新调校，使得F-PACE具有充分的运动性，同时车身更轻更牢固。
与车身相结合的是经过严谨设计的空气动力学造型，风阻系数仅为0.37。
另外该车型具有充分的人机交互能力，首先在驾驶辅助方面，该车型具有ASR全路况反馈系统，ASPE全路况自适应系统，LFL低阻摩擦系统。
动力方面，捷豹F-PACE在海外市场提供四款发动机可选，其中柴油发动机为2.0T直列四缸发动机和3.0T V6发动机，汽油发动机为2.0T直列四缸发动机和3.0L V6机械增压发动机，详细数据可以见上表。所有发动机都标配来自采埃孚的8AT自动变速箱。
此次捷豹F-PACE在国内的首次亮相代表着捷豹汽车将在国内进军豪华级SUV市场，而极具美感和科技的F-PACE也受到了广泛的关注，相信日后定会成为豪华SUV大军中又一款关键车型。
法拉利488 Spider
超跑法拉利488 Spider车型抵达展馆，并将于车展上进行中国首发，这款新车基于法拉利488 GTB打造，百公里加速仅3s。
法拉利488 Spider
外观方面，新车与488 GTB基本保持一致，不过其采用了一套可伸缩式硬顶敞篷结构，其车顶由两块全铝材质打造，并可在14秒内完成敞篷的开闭。另外，新车装配了一套硬顶敞篷结构，其可在14秒内完成敞篷的开闭。
法拉利488 Spider
动力方面，其搭载的是一台与488 GTB相同的3.9L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为670马力，峰值扭矩为760牛·米，传动系统与发动机匹配的是7速双离合变速箱。
讴歌RDX
2016款讴歌RDX将于11月20日开幕的广州车展上市，新车在外观和内饰上相比海外版车型进行了一定的调整。此外，新车还将会配备全新9速自动变速箱。
2016款讴歌RDX
外观方面，2016款讴歌RDX在外观细节方面进行了小幅的修改。其中，该车前脸采用了经过镀铬处理的盾形前进气格栅，并在前大灯内部融入了LED光源。尾部方面，新款车型变化不大，只是在后保险杠位置增添了一些装饰。
2016款讴歌RDX
内饰方面，2016款讴歌RDX采用了十分新颖的双屏中控液晶屏设计。配置方面，该车将会配备前排座椅加热/通风、雨量感应式雨刷、电动开启式后备厢、电子车身稳定控制系统和车道保持系统等。
动力方面，2016款讴歌RDX将搭载一台具有气缸钝化技术的3.5L V6发动机，最大输出功率208千瓦，峰值扭矩341牛·米。传动系统部分配的是一款全新的9速自动变速箱。
此外，本次广州车展上讴歌还会发布一款RDX炫金型车型。
RDX炫金型
RDX炫金型车型前脸隔栅采用了金色装饰，轮圈、迎宾踏板和车顶行李架也全部换用金色。其它的升级变化暂时未知，我们还将继续关注车展上新车发布的更多信息。
编辑点评：
讴歌RDX在海外的销量表现一直都不错，相比同级别的车型，该车的操控性能更加的出色，车内空间表现也十分的优异。新款讴歌RDX将会在广州车展上市，但售价等相关信息还没有公布，中国买车网将会持续关注并报道最新消息，敬请期待。
阿斯顿·马丁-DB9 GT邦德限量版
随着电影《007之幽灵党》的热映，阿斯顿·马丁特别为电影而推出的DB9 GT邦德限量版也火爆起来，目前该车型已到达广州车展。
DB9 GT邦德限量版承袭了DB9 GT的优雅设计，外观具有独特的幽灵银涂装，配有10辐高光黑菱形20英寸合金轮毂，碳纤维前分流器和后扩散器以及灰色制动卡钳。车身侧部镶嵌有“007 Bond Edition”限量版徽标。
在车厢内部，DB9 GT邦德限量版包含多处独特的詹姆斯·邦德元素设计：门槛踏板上设置有限量版标识和限量序号，2+2布局座椅的后排座椅中间缝制了枪管形刺绣，第二代阿斯顿·马丁AMi触控式信息娱乐系统在开机时会呈现独特的邦德主题画面。
动力方面，阿斯顿?马丁DB9 GT邦德限量版搭载了和普通车型相同的动力系统，6.0L V12发动机最大输出功率达到402千瓦，峰值扭矩达到620牛·米。传动系统匹配的是6速自动变速箱，最高车速可达到295km/h，0-100km/h加速时间为4.5秒。
宝马X5混动版
宝马X5已亮相广州车展，该车的混动系统由2.0T发动机和电动机组成，从静止加速至100km/h仅需要6.8秒。
外观方面，宝马X5插电混动版与在售X5车型基本一致，只是在外观细节方面进行了调整，例如在左前翼子板上设有充电插口。
内饰方面，混动版车型的内饰与传统燃油版车型的内饰没有什么明显的区别，细节处也几近相同。
动力方面，宝马X5插电混动版搭载的动力系统由2.0T发动机和电动机组成，综合最大输出功率可以达到230千瓦，0-100km/h加速时间为6.8秒，综合油耗达到3.9升/100公里。
据悉，宝马X5插电混动版将锂离子电池组巧妙地安置在后备厢地板下方的防撞安全位置，还不会占用额外的储物空间。此外，新车还提供了AUTO eDrive、MAX eDrive、SAVE Battery三种驱动模式选择，例如选择MAX eDrive模式，依靠电动机驱动，最高时速可达120km/h。
编辑点评：
宝马X5定位于中大型豪华SUV，其竞争对手主要为奥迪Q7、奔驰GLE和沃尔沃XC90等车型。据之前的报道，这几款车型都将会推出混动版本。现在最新的消息显示，宝马X5插电混动版已亮相广州车展，相信热衷于环保的成功人士早已经按捺不住了吧。
国产凯迪拉克CT6
国产凯迪拉克CT6将会在广州车展上正式公布其内饰设计。据悉，这款车有望在年内正式上市。
外观方面，国产凯迪拉克CT6与海外版车型基本保持了相同的设计，其采用了更为扁宽和层次感更强的盾形格栅，配合凯迪拉克经典的钻石切割元素的设计，给人感觉十分大气、硬朗。车身尺寸方面，凯迪拉克CT6的长宽高依次为5184毫米/1879毫米/1472毫米，轴距为3109毫米。
动力方面，国产凯迪拉克CT6将搭载2.0T直列四缸、3.0T双涡轮增压以及3.6L V6自然吸气三款发动机，其最大功率分别为195千瓦、298千瓦和246千瓦，传动系统部分将匹配8速自动变速箱。
编辑点评：
采用钻石切割设计语言的凯迪拉克车型，其外观大气的同时又有着美国肌肉车的味道。凯迪拉克CT6采用的是全新的Omega后驱平台来打造，车身框架的64%都是由铝合金材料进行打造，相比纯钢的车身要减轻了99公斤的重量。此外，凯迪拉克在其车底加入了密闭设计的钢护板，使车内隔音更好，其他的科技配置也十分丰富。国产凯迪拉克CT6定位于XTS之上，预计其起步售价不会低于50万，对于轴距超过3米1的豪华车来说，还是有着一定的性价比的。
沃尔沃全新XC90 T8插电混动版
沃尔沃全新XC90 T8插电混动版车型将于11月20日开幕的广州车展上正式上市，新车采用了前发动机+后电动机结构的四驱系统，预售价为128万元。
沃尔沃XC90 预售价车型售价（万元）T8 插电混动版128
外观方面，全新XC90 T8插电混动版车型与现款在售的XC90 T6车型基本保持一致，全新XC90采用了沃尔沃最新家族式设计理念，新车前脸采用了直瀑式镀铬格栅设计，中间镶嵌有全新沃尔沃品牌LOGO。前大灯融入了T字形LED光源，该LED日间行车灯被沃尔沃设计团队称之为“雷神之锤”，并且前大灯还配备了全智能制动LED远光灯技术，而雾灯安置在前保险杠底部，上方的底部进气口被镀铬装饰条分为上下两块。
沃尔沃XC90内饰
内饰方面，全新XC90 T8插电混动版车型内部设计十分豪华，提供四种内饰颜色和两种不同的木质饰板供消费者选择，同时还配有手工缝合的真皮装饰，中控台采用偏向驾驶席一侧设计，配备有9英寸液晶显示屏，三幅式方向盘采用全真皮包裹，并集成了烤漆材质的多功能按钮。此外，仪表盘还使用了全液晶显示屏。
动力方面，沃尔沃XC90 T8插电混动版搭载的是由2.0T双增压发动机与电动机组成的混合动力系统，其中发动机的最大输出功率为235千瓦，峰值扭矩400牛·米；电动机的最大输出功率为64千瓦，峰值扭矩为240牛·米。据官方称，该车的0-100km/h加速时间为5.6秒，综合油耗仅为2.6L/100km。
编辑点评：
2002年XC90首次发布，成为了Volvo旗下身形最大的旗舰级SUV。自上市以来，XC90在全球热销并获得广大好评，高安全性给人留下了深刻的印象。在服役的12年时间里，第一代沃尔沃XC90总产销量636,143辆。并出口到全球各地市场，获得过100多个国际奖项，包括2003年的“年度SUV”头衔；同时沃尔沃XC90还成为瑞典最具价值的出口产品，巅峰时期每年创造出口外汇收入400亿瑞典克朗，约合58.6亿美元。沃尔沃XC90 T8插电混动版是基于第二代XC90打造而来的，该车秉承了沃尔沃一贯的优异安全性能，同时外观、内饰设计也十分的出众。该车将会在11月20日开幕的广州车展上市，中国买车网将会派遣精英人员前往现场为广大网友报道最新消息，敬请期待。
奥迪TT Sportback
奥迪在本次车展期间将发布奥迪TT Sportback概念车，概念车的亮相，总能凭借其别具一格的设计风格吸引众多眼球。
外观方面，奥迪TT Sportback概念车的亮点是采用了四门轿跑车的设计，新车依旧采用了奥迪家族式的进气格栅设计，宽大的进口格栅搭配着造型犀利的前大灯组，使前脸给人的感觉充满了攻击性。车尾部分，新车采用了两边双出的设计，排气管之间更是别出心裁地采用了镀铬装饰条相连，个性化十足。侧身来看，奥迪TT Sportback概念车采用了掀背式车顶设计，线条看上去非常流畅。
内饰方面，奥迪TT Sportback概念车内饰设计十分的时尚，新车整体风格布局简洁大方，细节上，取消了中控台上的大屏设计，采用了12.3英寸全液晶仪表盘。另据悉后排座椅放倒后可拥有850升的行李厢容积。车内采用了较多的圆形元素和银色装饰，空调出风口的造型也十分新颖。
动力方面，奥迪TT Sportback概念车将搭载的是2.0TFSI涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为294千瓦。此外，这款车还将配备quattro四驱系统。
编辑点评：
奥迪TT Sportback概念车最大的亮点是其四门版车型设计，在个性运动与实用性之间做到了更好的平衡，这或将会成为奥迪未来四门轿跑车的设计趋势。该车的内饰亮点颇多，更具科技感。四门设计实用性也将会比现款车型更强。奥迪TT Sportback概念车将会在广州车展（11月20日开幕）正式亮相，中国买车网将会为广大网友报道更多关于该车的详细信息，敬请期待。
奥迪A6L e-tron插电式混动版
奥迪A6L e-tron插电式混动版车型亮相广州车展，并将于2016年实现国产。值得一提的是，大众2019年之前将在中国市场上推出15款国产新能源车，包括纯电动、插电式混动版等车型。
奥迪A6L e-tron插电式混动版
一汽-大众与上海大众从2015年开始将会投资220亿欧元用于新能源汽车技术和工厂的环保技术研发，且到2019年将有15款新能源汽车会在中国实现本土化生产。
奥迪A6L e-tron插电式混动版
外观内饰方面，奥迪A6L e-tron插电式混动版车型基本延续了汽油版奥迪A6L的外观内饰设计，不过在细节上增加了彰显车型身份的标识。
奥迪A6L e-tron插电式混动版
动力方面，奥迪A6L e-tron搭载了一套由2.0TFSI发动机和电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率为245Ps。传动系统，与之匹配的是8速Tiptronic变速箱。此外，新车配备了14.1kWh的锂电池组，放置在后备箱当中，其只占用了337升的后备箱空间，并不影响后备箱的正常使用。据悉，新车纯电动模式下续航里程为50km（而综合续航里程达到880km），其0-100km/h加速时间为8.4秒，极速210km/h，综合油耗仅2.2L/100km。
广州车展豪华车聚集，让我们大饱眼福。豪华车现在不仅是一种身份的象征，同时也是对生活的一种享受，正是因为豪华车有着齐全的安全，舒适性配置和高科技的设备，也越来越得到大众的拥护。
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